汽车加水过多可能会导致以下几种后果：

1. 冷却系统压力过高

汽车的冷却系统是一个封闭的循环系统，加水过多会导致冷却液超过正常液位。当发动机运行时，冷却液受热膨胀，压力会升高。如果冷却系统内的压力超过设计极限，可能会导致以下问题：

- 散热器或膨胀水箱爆裂：冷却液的压力过高可能导致散热器、膨胀水箱甚至管路破裂。

- 密封件损坏：过高的压力可能使密封圈或垫片失效，导致泄漏。

2. 影响冷却效果

冷却液在冷却系统中的比例需要适当，过多的水会导致冷却液中防冻剂的比例下降。这会影响冷却液的冰点和沸点性能：

- 降低防冻能力：如果冬季温度较低，冷却液中的防冻剂不足可能导致发动机缸体结冰，造成严重损害。

- 降低抗沸腾能力：冷却液中的防冻剂有助于提高冷却液的沸点，减少高温下“开锅”的风险。如果水太多，冷却液的沸点会降低，容易在高温环境下发生沸腾。

3. 腐蚀和润滑问题

冷却液通常含有防锈剂和润滑成分，以保护发动机内部零件。如果冷却液中水的比例过高，可能会加速金属部件的腐蚀，并且可能影响水泵叶轮的润滑，从而导致水泵寿命缩短。

4. 启动困难或熄火

如果冷却液过多导致液体溢出到发动机舱其他部位（如火花塞、传感器等），可能会引发短路或其他电气故障，导致车辆无法正常启动或运行。

如何避免加水过多？

- 在加注冷却液时，严格按照车辆用户手册推荐的比例混合防冻剂和水。

- 加注冷却液后，检查液位是否在膨胀水箱的“MIN”和“MAX”标记之间。

- 如果发现冷却液液位异常上升，可能是发动机内部有泄漏或堵塞问题，应及时排查并修复。

总之，加水过多会对冷却系统造成一定的安全隐患，因此一定要按照标准操作，避免不必要的麻烦。