国产车的铁皮厚度排名通常是通过一些汽车评测机构、媒体或消费者对车辆进行实际测量后得出的。以下是关于如何得出铁皮厚度排名的一些常见方法和注意事项：

1. 实际测量

- 测量工具：通常使用游标卡尺或其他精密测量仪器来测量车身钢板的厚度。

- 测量部位：一般会选择车身的关键部位，例如车门、引擎盖、后备箱盖等，因为这些部位的钢板厚度直接影响车辆的安全性和抗撞击能力。

- 数据记录：不同车型在相同部位的厚度数据会被记录下来，然后进行对比。

2. 公开测试与报告

- 汽车评测机构（如懂车帝、汽车之家等）可能会组织专门的测试活动，邀请多家车企参与，并公布测试结果。

- 媒体或专业汽车网站也会根据自己的测试数据发布排名。

3. 消费者反馈

- 消费者在购车后可能会通过拆解车辆或观察碰撞后的车身残骸，来判断铁皮厚度是否符合预期。

- 这种反馈可能会影响某些品牌的口碑，进而影响其排名。

4. 行业标准与法规

- 虽然铁皮厚度并不是衡量车辆安全性能的唯一指标，但部分国家和地区对车辆的安全性有明确要求，比如碰撞测试标准（如C-NCAP、E-NCAP等）。这些标准会间接影响车企的设计和用料选择。

注意事项：

- 铁皮厚度并非决定安全性唯一因素：车身结构设计、钢材种类、防撞梁布局等因素同样重要。

- 钢板厚度≠质量好：有些品牌可能使用较薄的高强度钢，虽然看起来不厚，但强度更高，反而更安全。

- 测试条件差异：不同机构的测试方法可能存在差异，导致排名结果不尽相同。

总结：

国产车铁皮厚度排名是基于实际测量数据、公开测试报告以及消费者反馈得出的。但需要注意的是，铁皮厚度只是评价一辆车安全性的一个方面，车辆的整体设计、制造工艺和材料选择才是更重要的考量因素。